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Versão 2.02 - 030129
2.8.02
Só falta falar? Que nada: fala!
Esta gracinha eu ainda não conheço em pessoa, mas estou louca para conhecer. É o Toshiba Pocket PC e740, o primeiríssimo PDA com Wi-Fi integrado.O que há de tão especial nisso? Simples: um PDA com wi-fi permite que você se conecte à internet onde quer que haja uma rede sem fio e, a partir daí, cheque seus emails, surfe e se divirta na rede, como Deus manda e gosta. Em suma: o e-740 é o primeiro PDA ideal para WarChalkers, aquela turma que gosta de descobrir onde há redes wireless "vazando" para a rua, e lá deixa, rabiscados em giz, símbolos que indicarão a outros WarChalkers o tipo de conexão do local.
Ele tem um slot de expansão para Compact Flash II, o que, se eu não estiver enganada, permite que use o Micro Drive da IBM, o que representa uma expansão de até 1Gb. É muita coisa, mas tem mais: conectividade Bluetooth nos modelos vendidos na Europa, GPS e baterias opcionais de alta capacidade, para quem quer passar o dia ouvindo todos os MP3s gravados naquele Micro Drive.
Nos Estados Unidos, o Toshiba e-740 está custando o mesmo que paguei pelo Sony Clié em maio (aqueles bons tempos do dólar a R$ 2.X): US$ 599. O wi-fi é uma grande vantagem que sobre o Clié; mas, em compensação, o e740 não tem a pequena câmera fotográfica que faz do Clié aquela delícia, e usa Pocket PC em vez Palm OS -- o que, além dos problemas M$ habituais, continua significando que ele bebe bateria e memória (o e740 sai de fábrica com 64Mb). E, pelo que li nas resenhas de quem já esteve com ele, a tela ainda deixa a desejar um pouco em termos de brilho e claridade.
Assim eu não preciso morrer de inveja... ;-)
Manhã de sol: Keaton e Tati na janela do quarto. Estão vendo aquelas flores LINDAS ao lado dos retratos da Bia e do Paulinho? Adivinhem quem mandou...
Pipoca -- que, apesar de ainda estar muito magrinha, já está espevitada que só -- estuda as orquídeas que ganhei da Olívia Hime. Felizmente, toda a Família Gato chegou à mesma conclusão: essas não são plantas comestíveis.
Brincando de close com as rosas que ganhei do pessoal do caderninho. Ao contrário da tele, que não vale nada, as lentes de close-up da Kodak 4800 funcionam muito bem.
Tão vendo? Nisso é que dá fazer aniversário: a gente fica na farra, comemorando, comemorando e... blog que é bom, neca! Não sobra tempo nem pra pensar em alguma coisa, quem dirá escrever.
Ainda bem que isso só acontece uma vez por ano -- até porque, para perder todas as calorias acumuladas ao longo da semana, vou ter que passar muitas e muitas horas na esteira da academia. Sim, crianças, academia: decisão de aniversário. Começo segunda.
Mas o objetivo deste post não é filosofar sobre as festas e suas conseqüências, e sim agradecer a todos que deixaram tantas e tão lindas mensagens por aqui. Vocês não imaginam como este carinho foi importante para mim, nesse primeiro aniversário pós blog, pós cirurgia, pós tudo. Fiquei (estou) muito, muito feliz.
Aqui começa a Cora 2.0.
31.7.02
Duas grandes alegrias de aniversário: as lindas flores que os meus queridinhos do Info etc. mandaram, e a Pipoca reestabelecida. Felicidade é isso, ou o quê? :-)
29.7.02
Mais um teste biruta
Este eu achei na Laura: Que poeta você é? Como eu não resisto a essas coisas fui lá e descobri que eu sou não UM poeta, mas DOIS -- que, aliás, não têm nada a ver um com o outro! Isso, explica o site, deve-se ao fato de as minhas características estarem igualmente divididas entre as características lá deles. Então tá, né?You are William Shakespeare
You have a certain eloquence and stoicism about you that is juxtaposed at times with a most peculiar sense of humor. Your world is orderly and simultaneously romantic. You are able to note beauty in the old and the new. Just keep in mind that passion and order are often at opposite ends of the spectrum.
You are Robert Frost
You've had your fair share of acclaim and criticism. You have the desire to share your thoughts and knowledge with others. You view life as a challenge that you are prepared for! Nature inspires you.
Take the Which Poet are You? Quiz - brought to you out of boredom and pretention!
www.cronai.com
Este blog orgulhosamente informa que, de agora em diante, passa a atender em novo endereço.Cá entre nós: não ficou muuuuuuito melhor?
Velocímetro
A quantas anda a sua conexão? Como saber se a sua preciosa banda é tão larga quanto a operadora diz? Simples: basta ir ao site da McAfee, que instalou um ótimo velocímetro para conexões aqui. De acordo com ele, a minha conexão, aliás, vai bem, obrigado: neste momento, o relógio marca 206.96 Kbps.Novidade
A edição on-line do New York Times ganhou uma nova seção: NYT Multimedia. É o espaço dos fotógrafos, das entrevistas gravadas (há uma ótima de Jon Pareles com Bruce Springsteen), das receitas com fotos, das matérias interativas, das curiosidades. Tudo com um trato especial, e a qualidade habitual da casa.Blogs
Para o pessoal que começou a fazer blog, e está cheio de dúvidas: o interNey tem um FAQ completíssimo sobre blogs. Tudo o que vocês sempre quiseram saber mas não tinham a quem perguntar está lá.LINKS DA COLUNA DO INFO ETC.
Para quem vem lá do GLOBO, aviso: por causa da viagem, esta foi uma semana atípica, com pouquíssimos posts e, conseqüentemente, pouquíssimos links. Tudo muito básico...A Siemens tem um excelente website, muito informativo, particularmente útil para jornalistas: tem até fotos em alta resolução e glossário de termos técnicos. Bem que a Sony podia dar um pulinho lá para aprender alguma coisa...
Aqui há uma ótima lista de links com tudo a respeito de Monaco (a extensão de domínio do principado é .mc).
A Air France não merece link nenhum, e nem estaria sendo lembrada aqui se, por acaso, passeando pela rede para colecionar os cliques de hoje eu não tivesse caído no seu website. Na página de abertura, a mão de uma mulher acena com um lenço. Perfeitamente adequado: significa adeus às malas...
Nos comentários apenas a Vania, que não tem blog mas sempre faz excelentes observações nos blogs que lê, e o Paulo.
28.7.02
Desventuras aéreas
Há algo profundamente errado com uma companhia aérea quando uma passageira da executiva pergunta à aeromoça, em desespero de causa, o que estão servindo de jantar na classe econômica -- sobretudo quando esta passageira é do tipo que, assumidamente, gosta de comida de avião. Aconteceu comigo, voltando de Paris a bordo de um avião da TAM.Eu acho a TAM uma companhia simpática, às vezes viajo com ela para São Paulo e sinceramente torço para que dê certo, mas a verdade é que, pelo menos por esta minha experiência, ela ainda não está preparada para vôos internacionais. E não só pela comida. As aeromoças são boazinhas mas vagarosas e confusas, e até coisas simples, como pegar travesseiro e cobertor, acabam virando problemas. Em qualquer outra companhia aérea, travesseiro e cobertor já estão em cima da poltrona quando a gente embarca; na TAM é preciso pedi-los à aeromoça -- que mal e mal está dando conta do resto do serviço.
Que é, justamente, a famigerada comida. Na noite do meu vôo, havia quatro opções à disposição do passageiro: salmão, carneiro, massa e frango. Nem é preciso tanto; só é preciso que seja bom. Salmão: tudo bem, é um peixe elegante e a TAM não tem culpa se eu não morro de amores por ele. Carneiro? Sinto, mas não é carne que se sirva à noite, sobretudo em avião. Massa: ótimo, recheada com espinafre e ricota... mas com berinjela?! Também não é culpa da TAM, mas odeio berinjela. Sobrou o frango: um pedaço de peito boiando em caldo, sem qualquer sabor.
Meu colega Chico, que não tem nada contra salmão, já havia trocado seu pedido inicial pela massa (ele não tem nada contra berinjela, também). Mas tudo estava tão ruim quanto a massa que serviam na econômica. O pior é que não havia um único filme que prestasse para nos consolar do jantar.
Nisso é que dá code share: a gente viaja achando que vai de Air France (que já é uma companhia inaceitável, vide episódio das malas, mas que pelo menos tem boa comida e bons filmes de bordo) e acaba caindo na TAM...
Conclusão? Eu amo a Varig. Os aviões estão velhos, as poltronas já deviam ter sido trocadas, a crise é geral, mas a empresa não perdeu a sua cancha internacional, o cardápio é bom e, sobretudo, o pessoal é o máximo.
Ah, sim: há uma pergunta que me faço desde quando entraram em cartaz as facas de plástico. Onde estão os responsáveis pela comida de bordo que ainda não perceberam que faca de plástico não existe? Seria de se supor que, em fins de setembro de 2001, quando já não se via mais um talher decente nos céus, os cardápios estivessem recheados de picadinhos, bacalhau desfiado, strogonoff, beef bourguignone, frango xadrez... enfim, as centenas, milhares de receitas que tratam a comida em pedacinhos. Mas que nada. As companhias aéreas continuam servindo bifes como se estivessem dando aos passageiros facas para churrasco. Será que ninguém pensa nisso?!
A Laura (BSRM) Doria chegou :-)
Ontem recebi este email lindinho do Pedro Doria. Este blog, gripadíssimo, manda a ele e a Leila o seu melhor carinho, e mais calorosos parabéns: que a Laura -- que pela escolha dos pais prova, desde já, ser um pequeno bípede de discernimento e bom-gosto -- seja muito, muito feliz.Párem as maquinas, postem em seus blogs, Laura nasceu. Foi hoje, sábado, 27 de julho de 2002, às 8h27. Pesa 3,900 kg, mede 51,5 cm. Menina dum tempo digital que é, já foi muito fotografada, rondaram no quarto umas três cameras digitais, além doutras daquelas que vêm com película dentro -- [é uma estranha tecnologia, complexa demais para explicar ;-)].
Seis de suas melhores fotos estão aqui.
Vai se chamar Laura Braga Sterenberg Rubim de Moraes Doria, mas qualquer versão resumida vale.
O painel web do banco da frente: estritamente utilitário, só com aplicações específicas para motoristas: mapas, conexão com a concessionária, etc.
O carro e a internet voam. Já o avião...
(Escrevi esta nota para o jornal na sexta de manhã, dentro do avião da TAM que me traria de volta ao Rio. Sai na coluna de segunda.)
No painel do banco de trás, há de tudo, de acesso à web a teleconferência, passando por games e video: muito bom!
O que se faz com uma conexão internet banda larga dentro de um automóvel? Depende. Se você é uma companhia de telecomunicações como a Siemens, você demonstra à imprensa, aos analistas de mercado e a seus clientes em geral que a internet móvel em alta velocidade (a da rede, não a do carro!) já é uma realidade.
Se você é jornalista de tecnologia e ama brinquedinhos hi-tech, como esta blogueira, você acha aquilo maravilhoso, e passa a sonhar com o dia em que poderá acessar seu email ou blogar do banco de trás do táxi no engarrafamento da Presidente Vargas.
Se você não é nem uma coisa nem outra, você acha tudo uma bobagem, um exagero. E é claro que, por enquanto, é isso mesmo — até porque, em tese, tudo isso já se pode fazer com qualquer aparelhinho wireless. Para que equipar um carro com internet?
As aplicações automotivas que vi, tanto no caso da Siemens quanto no da Qualcomm (que mostrou algo parecido em San Diego, há pouco tempo), não chegam a ser mais do que GPSs turbinados, capazes não só de nos dizer onde estamos e como chegar ao restaurante do outro lado da cidade como, ainda, de nos informar sobre o cardápio e os preços, e de fazer as reservas.
Parece pouco e, volto a dizer, por enquanto é, mesmo. Mas o que está em cartaz é a tecnologia, e não os aplicativos, que ainda nem existem. Não é difícil, porém, imaginar usos futuros para carros conectados.
Pensem, por exemplo, numa ambulância e num time de médicos que, do hospital, já pode ver o doente que ainda está à caminho, e trocar informações não só com os enfermeiros a bordo como com os próprios aparelhos ligados ao paciente. Não é interessante?
E vejam que isso é só um exemplo, e um que, ainda por cima, me ocorre nas piores circunstâncias — estou há mais de uma hora trancada num avião lotado da TAM, na pista do aeroporto de Guarulhos, esperando o Galeão ter teto. Estou num assento do meio, atrás de três adolescentes estridentes que, voltando de uma excursão à Europa, só conseguem falar de roupas e de amigas aparentemente tão insuportáveis quanto elas.
Caraca! Fala sério! Ninguém merece...
PS: Esta nota foi escrita no Clié que, embora não tenha sido feito propriamente para isso, quebra um galho legal quando a gente precisa dele. Grande maquininha.